4.4
(11)

نگهداری از بدنه خودرو: محافظت از سرمایه

زیبایی و سلامت بدنهٔ خودرو، چیزی فراتر از جنبهٔ ظاهری است. درواقع، بدنهٔ سالم به معنای محافظت از سرمایهٔ شما در برابر کاهش ارزش دست‌دوم و هزینه‌های تعمیرات رنگ و پوسیدگی‌های احتمالی است. خوردگی رنگ، فرورفتگی‌های کوچک، خراش‌ها و اکسیداسیون ناشی از عوامل محیطی، همگی می‌توانند هزینه‌ها و دردسرهایی برای مالک ایجاد کنند. به‌خصوص در خودروهای نو نظیر محصولات جدید ام‌وی‌ام (MVM)، چری (Chery)، فونیکس (Fownix) و اکستریم (Xtrim)، حفظ زیبایی و ارزش بدنه اهمیت بالایی دارد.

این مطلب با هدف ارائهٔ راهنمای جامع برای نگهداری از بدنهٔ خودرو تهیه شده است؛ از شستن (کارواش دستی یا اتوماتیک) گرفته تا روش‌های سرامیک‌کردن بدنه، محافظت‌های تخصصی مثل صافکاری PDR و شیوه‌های جلوگیری از پوسیدگی و رنگ‌پریدگی. همچنین به نکات مهمی برای انتخاب مواد شوینده، پارک خودرو در شرایط مختلف آب‌وهوایی و دیگر توصیه‌های کاربردی می‌پردازیم.

پیش از خواندن ادامه مطلب در صورت نیاز فوری به خدمات امداد، اگر خودروی شما دارای گارانتی فعال می‌باشد، با شماره ۴۹۰۸۲-۰۲۱ و در غیر این صورت با شماره تلفن ۴۶۱۳۵۶۱۶-۰۲۱ (ویژه تهران و البرز) تماس بگیرید.

دسترسی سریع

چرا نگهداری بدنه خودرو مهم است؟

جلوگیری از افت ارزش خودرو

ظاهر بدنه اولین چیزی است که خریدار یا بیننده می‌بیند. خراش‌های عمیق، فرورفتگی و اکسیداسیون، ارزش دست‌دوم خودرو را به‌شدت کاهش می‌دهند. صرف هزینه اندک و زمان برای پیشگیری، در بلندمدت از افت زیاد قیمت جلوگیری می‌کند.

محافظت در برابر عوامل محیطی

نور خورشید (اشعهٔ ماورای بنفش)، فضولات پرندگان، گردوخاک، باران اسیدی، شیرهٔ درختان و رطوبت همگی عواملی هستند که به رنگ بدنه صدمه می‌زنند. با اجرای پوشش‌های محافظ نظیر واکس یا سرامیک، بدنه مقاومت بیشتری پیدا می‌کند.

صرفه‌جویی در هزینه

تعمیر رنگ یا صافکاری با رنگ برای هر قسمت بدنه گران است و گاه با اختلاف رنگ همراه می‌شود. با رعایت اصول شست‌وشو و جلوگیری از خراش‌های عمیق، احتمال نیاز به رنگ‌آمیزی به‌شدت کم می‌گردد.

حس رضایت راننده

رانندگی با خودرویی تمیز و بدنهٔ براق حس خوبی به راننده و سرنشینان می‌دهد. گاه یک شست‌وشوی ساده می‌تواند استایل خودرو را کاملاً متفاوت جلوه دهد.

کارواش مدیران خودرو
خوردگی رنگ، فرورفتگی‌های کوچک، خراش‌ها و اکسیداسیون ناشی از عوامل محیطی، همگی می‌توانند هزینه‌ها و دردسرهایی برای مالک ایجاد کنند.

شست‌وشوی صحیح ؛ اصول و روش‌ها

شستن دستی در خانه یا کارواش

روش دستی محبوبیت دارد زیرا اجازه می‌دهد صاحب خودرو جزئیات را با دقت بشوید. اما برای جلوگیری از خراش میکروسکوپی (Swirl Marks)، باید از دستکش‌ها و اسفنج‌های نرم و شامپوی مخصوص خودرو استفاده شود.

پیش‌شست‌وشو

ابتدا با آب پرفشار، گردوخاک سطحی را پاک کنید. این کار مانع از کشیده‌شدن ذرات گردوغبار زیر دستمال در مرحلهٔ بعد می‌شود.

استفاده از سطل دوتایی

یک سطل برای محلول شامپو+آب و سطلی دیگر با آب تمیز برای آبکشی دستکش. پس از هربار شستن بدنه، دستکش را در سطل آبکشی بشویید تا ذرات جامد از آن جدا شود.

خشک‌کردن با حوله مایکروفایبر

مالش با دستمال نامناسب می‌تواند خراش‌های ریز ایجاد کند. حولهٔ نرم میکروفایبر رطوبت را سریعاً جذب می‌کند و برای بدنهٔ حساس ایدئال است.

شستن زیر بدنه

اغلب فراموش می‌شود که گل و نمک (در مناطق سرد) در زیر بدنه انباشته شوند و پوسیدگی به‌همراه آورند. با استفاده از یک نازل خمیده یا مراجعه به کارواش‌هایی که کف‌شوی دارند، بهتر است هرچند وقت زیر خودرو را نیز شست‌وشو دهید.

کارواش اتوماتیک

در شهرهای شلوغ، کارواش اتوماتیک سرعت و راحتی دارد؛ اما اگر فرچه‌های آن قدیمی یا فرسوده باشند، ممکن است خراش‌های ریزی روی رنگ ایجاد کنند. برخی کارواش‌های اتوماتیک مدرن از برس‌های نرم فوم یا سیستم بدون لمس استفاده می‌کنند که کمترین آسیب را می‌زند. هنگام انتخاب کارواش اتوماتیک، به کیفیت تجهیزات و تجربهٔ دیگر مشتریان توجه کنید.

مواد شوینده توصیه‌شده

شامپوی مخصوص خودرو حاوی مواد واکس و حداقل مواد قلیایی است که به رنگ آسیب نمی‌رساند.

خودداری از مایع ظرفشویی: مایعات ظرفشویی خانگی قوی بوده و ممکن است واکس بدنه را از بین ببرند یا موجب کم‌رنگ‌شدن پوشش رنگ شود.

اسپری‌های تمیزکننده رینگ: برای رینگ‌های آلومینیومی یا کرومی ساخته شده‌اند تا گرد لنت ترمز را حل کنند. ولی باید از تماس طولانی با بدنه جلوگیری کرد.

واکس، پولیش و سرامیک؛ روش‌های محافظتی

واکس بدنه

واکس بدنه (Wax) یک لایه محافظ نازک ایجاد می‌کند که آب‌گریزی و مقاومت در برابر گردوخاک را افزایش می‌دهد. واکس‌های طبیعی (حاوی کارنوبا) یا سنتتیک در بازار وجود دارند. اثر واکس معمولاً بین ۱ تا ۳ ماه ماندگار است و سپس باید تجدید شود.

پولیش مقدماتی: اگر رنگ بدنه کمی مات یا لکه‌دار است، ابتدا پولیش ملایم برای حذف اکسیداسیون و خراش‌های ریز انجام می‌دهند. سپس واکس روی سطحی صاف و تمیز پخش می‌شود.

روش اعمال: با اسفنج نرم یا پد میکروفایبر، واکس را دایره‌ای روی بخش‌های کوچک بدنه بمالید. اجازه دهید کمی خشک شود و با حوله تمیز دیگر، براق کنید.

پوشش سرامیکی

پوشش سرامیکی، محصولی حرفه‌ای‌تر و بادوام‌تر از واکس است که از پلیمرهای نانو تشکیل شده و پس از اعمال روی رنگ، لایه‌ای مستحکم و آب‌گریز ایجاد می‌کند. این لایه در برابر خراش‌های سطحی، فضولات اسیدی پرندگان، باران اسیدی و اشعه فرابنفش مقاومت زیادی دارد و می‌تواند تا دو سال یا بیشتر هم دوام بیاورد (بسته به برند و نگهداری).

مراحل آماده‌سازی

•شست‌وشو و خشک‌کردن کامل

•پولیش اصلاحی (Paint Correction) اگر بدنه دارای خط‌وخش باشد

•استفاده از پاک‌کننده چربی و سیلیکون (Pre-Ceramic Cleaner)

•اعمال سرامیک با پد مخصوص و در نهایت طی چند ساعت Cure شدن لایه

هزینه و مزایا

قیمت سرامیک بالاست اما صرفه‌جویی در رفتن به کارواش و محافظت رنگ را به‌همراه دارد. لازم است پس از اعمال سرامیک، از شست‌وشوی بسیار خشن خودداری کنید.

پولیش و رفلكش

اگر بدنه دچار خطوط هولوگرامی، Swirl Marks یا اکسیداسیون باشد، پولیش با دستگاه روتاری یا اوربیتال (Polisher) و چند مرحله پد و مواد ساینده با درجه زبری مختلف می‌تواند سطح رنگ را بهبود دهد. این کار بهتر است توسط متخصصان حرفه‌ای انجام شود تا ایجاد هاله یا برداشتن بیش‌ازحد لایه رنگ جلوگیری شود.

صافکاری و تعمیر بدنه؛ از PDR تا روش‌های سنتی

صافکاری PDR (Paintless Dent Repair)

PDR یا تعمیر فرورفتگی بدون رنگ، تکنیکی است که برای فرورفتگی‌های کم‌عمق و بدون آسیب رنگ کاربرد دارد. با استفاده از میله‌های مخصوص و گیره‌های مکشی، متخصصان صافکار به‌آرامی پشت پانل را فشار می‌دهند تا بدنه به حالت اولیه بازگردد.

مزیت:

•عدم نیاز به رنگ‌آمیزی دوباره

•نتیجه بهتر از صافکاری سنتی

•حفظ رنگ فابریک کارخانه

محدودیت:

•اگر رنگ ترک برداشته باشد یا فرورفتگی خیلی عمیق باشد، PDR امکان‌پذیر نیست.

•نیازمند مهارت و ابزار پیشرفته است و در هر تعمیرگاهی امکان پذیر نیست.

صافکاری سنتی و نقاشی

اگر آسیب عمیق، خراش تا سطح فلزی یا کنده‌شدن رنگ رخ داده، ممکن است ناچار به روش سنتی (چکش‌کاری، بتونه‌کاری و رنگ‌آمیزی) شوید. انتخاب تعمیرگاه حرفه‌ای برای انطباق رنگ و پخت مناسب مهم است. همچنین بهتر است از رنگ‌های باکیفیت با لایه کیلر (Clear Coat) استفاده شود تا مقاومت و براقی خوبی داشته باشد.

مراقبت پس از رنگ‌آمیزی

پس از نقاشی، تا چند روز از شست‌وشوی پرفشار پرهیز کنید. حلال‌ها باید به‌خوبی تبخیر شوند. گاه توصیه می‌شود تا یک ماه از واکس یا پوشش سرامیک نیز اجتناب شود تا رنگ تثبیت گردد.

شرایط خاص نگهداری بدنه

آب‌وهوای گرم و خشک

در مناطق کویری یا تابستان‌های بسیار گرم، نور خورشید و گرما عامل اکسیداسیون و پوسیدگی رنگ است. پارک در سایه یا استفاده از چادر خودرو می‌تواند بسیار مفید باشد. همچنین سرامیک یا واکس با فیلتر UV کمک می‌کند.

آب‌وهوای مرطوب یا بارانی

در شهرهای شمالی یا فصول بارانی، مهم است پس از تماس با گل‌ولای، بدنه زود تمیز شود. به‌ویژه بخش زیر گلگیر و زیر بدنه که در معرض آب و خاک طولانی‌مدت است. وجود لای و شیره درخت روی رنگ به‌شدت زیان‌آور است و باید سریع تمیز شود.

نمک و یخ‌زدا در جاده‌های برفی

در زمستان، راهدارخانه‌ها روی جاده نمک می‌پاشند. نمک دشمن فلز است و به ایجاد خوردگی بدنه کمک می‌کند. بهتر است پس از سفر زمستانی به مناطق برفی، خودرو به کارواش شست‌وشوی زیر بدنه سپرده شود.

فضولات پرندگان و شیره درخت

این مواد اسیدی هستند و اگر چند روز روی رنگ بمانند، می‌توانند رنگ را بسوزانند. هرچه سریع‌تر با دستمال مرطوب و مواد شوینده ملایم آن را پاک کنید.

نکات مهم برای حفظ بدنه در بهترین حالت

پارک در مکان امن

برای جلوگیری از تصادفات پارک و خراش افراد رهگذر، بهتر است همواره جای امن (پارکینگ سرپوشیده یا حیاط) انتخاب کنید. پارک زیر آفتاب سوزان یا در معرض گردوخاک قطعات گیاهان و فضولات پرندگان را افزایش می‌دهد.

پوشش بدنه با کاور

اگر مجبورید در فضای باز پارک طولانی کنید، یک کاور بدنه تنفسی می‌تواند مانع از نشستن گردوخاک و اشعه UV بر رنگ شود. کاورهای بی‌کیفیت که هوا نفوذ نمی‌دهد ممکن است رطوبت را محبوس کنند و برعکس باعث لکه شوند.

لمس نکردن بدنه با دست‌های کثیف

کشیدن انگشت روی گردوخاک بدنه برای نوشتن جملات (مثل «کثیف است!») خراش‌های ریز ایجاد می‌کند. به اعضای خانواده یا دوستان تذکر دهید این کار می‌تواند به رنگ صدمه بزند.

آب داغ یا بسیار سرد ممنوع

در زمستان، ریختن آب بسیار گرم روی شیشه و بدنه برای آب‌کردن یخ، انبساط ناگهانی ایجاد می‌کند و ترک یا آسیب رنگ را محتمل می‌سازد. از روش‌های ایمن‌تر ذوب یخ (مثلاً ضدیخ شیشه) استفاده کنید.

اگر در جاده مشکلی برای بدنه رخ داد…

تصادف با خسارت بدنه

درصورت برخورد نسبی با خودروی دیگر یا جسم خارجی (مثلاً جدول)، ممکن است رنگ یا بخشی از بدنه آسیب ببیند. اولویت امنیت جانی است؛ خودرو را در جای امن متوقف کنید و پس از اطمینان از سلامت سرنشینان، به خسارت بدنه توجه کنید. اگر نیازمند صافکاری جزئی هست، ادامه مسیر منعی ندارد مگر از نظر مکانیکی مشکل ایجاد شده باشد. پس از رسیدن به مقصد، به صافکار یا PDRکار مراجعه کنید.

خراش یا برخورد شاخ و برگ درخت

در جاده‌های جنگلی، برخورد شاخه درخت با سقف یا بدنه ممکن است خط و خراش بگذارد. اگر خراش عمیق است و به لایه آستر رسیده، بهتر است سریعاً با قلم‌گیری رنگ را پوشش دهید یا به نقاش مراجعه کنید، تا اکسیداسیون و زنگ‌زدگی شکل نگیرد.

نشت مایعات خورنده روی بدنه

گاهی در جاده حمل موادی صورت می‌گیرد که می‌تواند روی خودرویی که عقب تر است پاشیده شود. اگر ماده اسیدی یا شیمیایی بود، با آب زیاد و سپس شوینده مخصوص سریعاً پاک کنید.

درخواست خدمات صافکاری مدیران خودرو

نگهداری از بدنه خودرو از دید بسیاری، تنها شست‌وشوی گاه‌به‌گاه است. اما با افزایش هزینه‌های رنگ و صافکاری، و گستره عوامل مخرب محیطی، توجه تخصصی‌تری لازم است. در این مطلب، روش‌های گوناگون از کارواش صحیح، واکس و سرامیک بدنه تا صافکاری PDR و حفظ بدنه در شرایط آب‌وهوایی مختلف را بررسی کردیم. با رعایت این اصول، بدنهٔ خودرویتان همواره درخشان و سالم باقی می‌ماند، ارزش دست‌دوم حفظ می‌شود و تجربهٔ رانندگی لذت‌بخش‌تر خواهد بود. درصورتی‌که در جاده یا منزل با مشکلات ناگهانی مواجه شدید – از تصادف‌های کوچک تا خرابی فنی – امداد مدیران خودرو در کنارتان خواهد بود تا با اطمینان خاطر به مقصد برسید و فرایند تعمیرات را بدون دردسر طی کنید. هنر مالک خودرو، پیشگیری و اقدام به‌موقع است تا خودرو همانند روز نخست، زیبا و بی‌نقص باقی بماند.

جهت ارتباط با واحد خودروهای دارای گارانتی ۴۹۰۸۲-۰۲۱ و خودروهای بدون گارانتی ۴۶۱۳۵۶۱۶-۰۲۱ تماس بگیرید.

چه امتیازی به اطلاعات این صفحه می‌دهید؟

میانگین امتیازات 4.4 / 5. تعداد ثبت شده: 11

تا به حال امتیازی ثبت نشده است! اولین نفر شما باشید.

از این که این صفحه مورد پسند شما نبود عذرخواهی می‌کنیم.

در بهبود کیفیت خدمات همراه ما باشید!

چطور می‌توانیم این مطلب را بهتر کنیم؟

Post a comment

Your email address will not be published.

Related Posts