4.2
(17)

چطور از چرم صندلی خودرو مراقبت کنیم؟

راهنمای محصولات Chery، MVM و Fownix

صندلی‌های چرمی – از تیگو ۸ پرو گرفته تا آریزو ۶ GT و فونیکس FX – نه‌تنها جلوه‌ای لوکس به کابین می‌دهند، بلکه ارزش فروش دست دوم خودرو را نیز بالا می‌برند. اما جنس چرم به کاررفته در بسیاری از مدل‌های مدیران خودرو «نپا» یا «اکولدر» است: روکشی با روکش پلی‌یورتان نازک که در برابر خش، اشعه UV و شویندهٔ قوی آسیب‌پذیرتر از چرم‌های دانه‌دار (Top‑grain) قدیمی است. بی‌توجهی به مراقبت دوره‌ای ممکن است در کمتر از دو سال به ترک‌خوردگی، رنگ‌پریدگی یا پوسته‌شدن بینجامد.

در این نوشته تمام آنچه باید برای نگهداری صندلی چرمی بدانید را مرور می‌کنیم: از انتخاب شویندهٔ درست تا نحوهٔ محافظت در تابستان، رفع لکه و ترمیم خراش.

پیش از خواندن ادامه مطلب در صورت نیاز فوری به خدمات امداد، اگر خودروی شما دارای گارانتی فعال می‌باشد، با شماره ۴۹۰۸۲-۰۲۱ و در غیر این صورت با شماره تلفن ۴۶۱۳۵۶۱۶-۰۲۱ (ویژه تهران و البرز) تماس بگیرید.

دسترسی سریع

ساختار چرمِ صندلی‌‌های مدیران خودرو

لایهٔ روکش (Coating): پلی‌یورتان بسیار نازک با طرح دانه‌ای، عامل اصلی لطافت و رنگ.

لایهٔ میانی “Bonded”: الیاف چرم بازیافتی با چسب رزینی.

آستر پارچه‌ای: برای استحکام دوخت و شکل‌دهی فوم.

نکته کلیدی: ضخامت روکش PU در چرم نپا به طور میانگین ۰٫۱۵ میلی‌متر است؛ بنابراین تحمل سایندگی و مواد شیمیایی قوی را ندارد. هر مادهٔ پاک‌کننده‌ای که pH خنثی (۶٫۵–۷٫۵) نداشته باشد، در درازمدت روکش را حل می‌کند.

چرم صندلی خودرو
صندلی‌های چرمی نه‌تنها جلوه‌ای لوکس به کابین می‌دهند، بلکه ارزش فروش دست دوم خودرو را نیز بالا می‌برند.

خط زمانیِ مراقبت – برنامه‌ای ساده ولی مؤثر

بازهٔ زمانی اقدام ضروری هدف
هفتگی گردگیری خشک با مایکروفایبر جلوگیری از ساییدگی روکش توسط ذرات شن و گردوغبار
ماهانه شست‌وشو با شامپو چرمی pH‑خنثی حذف چربی پوست و لکه‌های سطحی بدون آسیب به روکش PU
سه‌ماهه کاندیشنر پایه‌آب + فیلتر UV حفظ رطوبت و انعطاف‌پذیری؛ جلوگیری از رنگ‌پریدگی در آفتاب
سالانه سیلنت سرامیکی مخصوص چرم ایجاد لایهٔ محافظ در برابر اشعه خورشید و رنگ‌دهی شلوار جین

ابزار و مواد لازم جهت نظافت چرم صندلی خودرو

  • دستمال مایکروفایبر پُرزکوتاه (۲ عدد)

  • برس موی طبیعی نرم (با پایهٔ چوبی)

  • شامپو چرمی pH ۷فاقد الکل و مواد پتروشیمی سنگین

  • کاندیشنر پایه‌آب با ویتامین E و فیلتر UV

  • اسپری سیلنت نانوسرامیکی مخصوص چرم (اختیاری، سالانه)

  • سشوار خانگی (برای خشک‌کردن در زمستان)

مراحل پاک‌سازی ماهانه: گام‌به‌گام

۱.جاروبرقی با سری مویی – درزها و لبه‌های دوخت را کامل مکش کنید؛ هر ذره شن همانند سمباده عمل می‌کند.

۲.اسپری شامپو چرمی – از فاصلهٔ ۲۰ سانتی‌متری لایه‌ای مه‌آلود روی سطح بپاشید؛ تمرکز روی ناحیهٔ نشیمن و تکیه‌گاه شانه.

۳.برس‌کشی دایره‌ای – بدون فشار زیاد، برس را در مسیر دایره‌ای کوچک به مدت ۳۰ ثانیه حرکت دهید تا کف سبک تولید شود.

۴.جمع‌کردن کف با دستمالِ مایکروفایبر مرطوب – چند بار دستمال را آبکشی کنید تا شویندهٔ اضافی پاک شود.

۵.خشک‌کردن با دستمال دوم – فشار ملایم؛ هرگز زیر تابش مستقیم آفتاب رها نکنید.

۶.کاندیشنر – لایه‌ای یکنواخت بمالید، ۵ دقیقه صبر و سپس با دستمال تمیز پولیش نهایی کنید.

نکتهٔ مهم: اگر در زمستان کار می‌کنید، با تنظیم سشوار روی باد گرمِ ملایم، سطح را در فاصلهٔ ۳۰ سانتی‌متر کمی گرم کنید تا کاندیشنر بهتر جذب شود.

رفع لکه‌های خاص

جوهر خودکار

روی لکه، اسپری الکل ایزوپروپیل ۷۰٪ (به‌اندازه نوک پنبه) بزنید.

سریع با دستمال تمیز پاک کنید؛ مالش ندهید که جوهر پخش نشود.

سپس شامپو چرمی و کاندیشنر را تکرار کنید.

لکهٔ چربی (سس، کرم)

پودر جاذب (مثل تالک) را ۲ ساعت روی نقطه بریزید.

با برس نرم جمع کنید. اگر آثار ماند، از کف رقیق مایع ظرفشویی+آب ولرم استفاده و بلافاصله با دستمال مرطوب پاک کنید.

رنگ شلوار جین

پاک‌کننده‌های آنزیمی مخصوص چرم نپا تهیه کنید (فاقد استن).

با حرکت یکنواخت و حداقل تماس زمان لکه را پاک کنید، سپس کاندیشنر را تکرار کنید.

پیشگیری از ترک و پوسته‌شدن چرم خودرو

جلوگیری از تعریق طولانی – روکش نپا تنفس کمی دارد؛ در سفرهای بلندمدت از روکش حوله‌ای نازک کمک بگیرید.

پارک در سایه یا استفاده از شیشه دودی – اشعهٔ UV دشمن اصلی روکش PU است.

تنظیم دمای گرم کن صندلی – بیش از ۳۵ درجه (حد بالای برخی مدل‌ها) لایهٔ چسب میانی را خراب می‌کند.

حمل اشیای تیز – زیپ فلزی شلوار یا کلید در جیب عقب بیشترین خراش را ایجاد می‌کند؛ زیر انداز صندلی در سفرهای کاری پیشنهاد می‌شود.

شیوهٔ ترمیم خراش و سوراخ کوچک

کیت وصلهٔ مایع (Liquid Leather Repair) با تناژ بژ و مشکی برای محصولات چری موجود است.

سطح را با ایزوپروپیل تمیز کرده، چسب زمینهٔ کیت را بزنید، وصلهٔ مایع را تزریق و با سشوار روی ۶۰ درجه به مدت ۵ دقیقه حرارت دهید.

پس از ۲۴ ساعت، کاندیشنر و سیلنت سرامیکی را تجدید کنید. این ترمیم تا ۹۰٪ ظاهر اولیه را بازمی‌گرداند.

پرسش متداول پاسخ کوتاه
هر چند وقت یک‌بار باید کاندیشنر بزنم؟ هر ۳ ماه یا بعد از هر شست‌وشوی عمیق چرمی
می‌توانم از واکس داشبورد برای صندلی چرمی استفاده کنم؟ خیر؛ واکس‌های داشبورد سیلیکونی‌اند و سطح چرم را لغزنده و چرب می‌کنند.
چرم سوراخ‌دار چگونه تمیز می‌شود؟ با برس موی نرم عمود بر سوراخ‌ها + جاروبرقی برای بیرون‌کشیدن گردوغبار
استفاده از بخارشوی دستی مجاز است؟ فقط با فشار پایین (<3 bar) و فاصلهٔ ≥۲۰ cm؛ بخار داغ مستقیم ممنوع
چطور لکه جوهر خودکار را پاک کنم؟ با پنبهٔ آغشته به الکل ۷۰٪ به‌سرعت پاک کرده و بلافاصله شامپو و کاندیشنر بزنید.

درخواست خدمات امداد مدیران خودرو

اگر هنگام سفر یا درون شهر با هرگونه مشکل غیرمنتظره مواجه شدید ــ از خاموشی ناگهانی تا خرابی سیستم تهویه که می‌تواند آسایش شما را در گرمای تابستان به خطر بیندازد ــ امداد مدیران خودرو ۲۴ ساعته آماده است تا با اعزام مکانیک سیار یا خودروبر استاندارد، مشکل را در محل برطرف کند و خودروی شما را با ایمنی کامل به نمایندگی مجاز منتقل نماید. فقط کافی است شماره امداد را در تلفن خود ذخیره کنید تا آسایش و اطمینان خاطر همواره همسفر شما باشد.

جهت ارتباط با واحد خودروهای دارای گارانتی ۴۹۰۸۲-۰۲۱ و خودروهای بدون گارانتی ۴۶۱۳۵۶۱۶-۰۲۱ تماس بگیرید.

چه امتیازی به اطلاعات این صفحه می‌دهید؟

میانگین امتیازات 4.2 / 5. تعداد ثبت شده: 17

تا به حال امتیازی ثبت نشده است! اولین نفر شما باشید.

از این که این صفحه مورد پسند شما نبود عذرخواهی می‌کنیم.

در بهبود کیفیت خدمات همراه ما باشید!

چطور می‌توانیم این مطلب را بهتر کنیم؟

Post a comment

Your email address will not be published.

Related Posts